发布日期：2024-05-25 10:06    点击次数：85

快科技4月17日音信2024欧洲杯官网入口，一经是宇宙最赢利的新动力汽车厂商。

据2023年数据浮现，特斯拉的下包摄于相同股鼓吹的净利润高达108.82亿好意思元（约合787亿元东说念主民币）。

比较之下，全年已毕净利润为300亿元，同比增长80%，扣非后净利润为285亿元。

从单车利润来看，毛糙估算标明，特斯拉每卖出一辆车不错净赚43300元，而比亚迪则仅为8600元，理念念汽车则达到了31100元。

尽管在赢利才气方面仍不足特斯拉，但中国新动力品牌在研发过问上尽头激动。

特斯拉2023年的研发和老本开销用度分袂达到了39.69亿好意思元（287亿东说念主民币）和48亿好意思元（347亿东说念主民币），创下了公司历史上的最高纪录。

而比亚迪2023年的研发用度为396亿元，超出特斯拉近110亿元。这亦然继2022年比亚迪新动力车年销量初次跨越特斯拉之后，又一项进犯数据的卓绝。

关于新进汽车行业的来说，小米SU7的盈利情况也回绝乐不雅。雷军曾暗示，按照现存价钱销售一台车会亏本，而华为也明确暗示不会推出20万元以下的车型（领受华为决议），因为低端车型零落意思意思。

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